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近日，太平洋汽车进行了一项“12车AEB大横评【左转遇行人】”的专项测试，涉及12款新能源汽车。测试模拟左转时遇到行人的场景，考察车辆的自动紧急制动系统（AEB）性能。结果显示，华为ADS辅助驾驶系统表现突出，其中智界R7以60km/h的最高通过时速位列第一。相比上一季测试，所有参赛车型均有明显进步，仅零跑C10未能触发AEB紧急刹停。 大部分车型的避让成绩在30到40公里/小时之间，足以应对日常过弯场景。有必要注意一下的是，部分车型在低速时不会激发AEB功能，如特斯拉Model3、理想i8等，它们在车速10或15公里每小时以下时不会采取制动反应，而是在车速较高时才会开启制动。这表明在低速场景下，车辆倾向于将制动优先权交给驾驶员，而在较高车速下，AEB系统能够发挥避险作用。
11月17日，云南高速公路重卡绿电超充走廊全线贯通，标志着全国首张基于华为兆瓦超充解决方案的高速公路绿色能源补给网络正式启用。该项目由云南交投集团打造，覆盖川渝、桂粤等入滇核心通道及连接南亚、东南亚的跨境物流干线千瓦液冷重卡超充站，实现了“15分钟级”快速补能，单次补能可支持重卡续航达200公里。 重卡绿电超充走廊包括4条线公里，贯穿云南多个重点绿色工业基地，涵盖重要民生物资、冷链生鲜、绿铝绿硅原材料等追求运输时效的物流。华为全液冷兆瓦级超充的峰值功率可达1.5兆瓦，每分钟可补能20度电，双枪持续充电电流达2400A，重卡15分钟即可充电到90%（约300度电池容量），补能效率较传统快充桩提升近4倍。
近日，奔驰EQC车型因召回升级后出现续航缩水问题，引发车主集体投诉。据车质网显示，多位车主反映，贵州奔驰4S店通知他们9月底后到店免费升级电池管理系统。一位2021款奔驰EQC3504MATIC车主表示，10月26日升级后，充满电续航能力仅剩270公里，远低于购买时的415公里。车主认为，4S店以保护电池为由，通过升级方式实施锁电，侵犯了他们的知情权和自主选择权。 此外，还有投诉车主指出，奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，启动召回并升级电池质管理系统时，未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率明显降低，用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。目前，北京奔驰方面尚未对此事做出回应。
近日，宁德时代联合京东、广汽集团推出的埃安UTsuper新能源汽车引发关注，其电池租用方案下的起售价仅为4.99万元。该车型采用宁德时代的巧克力换电方案，实现99秒极速换电，有效缓解电动车补能焦虑。目前，宁德时代的换电网络已覆盖45城，计划年底达到1000座，远期规划3万座。此外，宁德时代还与中国石化、蔚来、理想等合作，共建全球最大换电网络，构建新能源产业ECO。 宁德时代在技术创新上持续突破，2025年发布钠新电池，解决电动车在极寒环境下的动力输出问题；量产交付587Ah电芯，提升储能专用电芯的单位体积内的包含的能量；发布NP3.0电池安全技术平台，构建立体安全防护体系。宁德时代在全球动力电池市场中占据领头羊，2025年前三季度国内市占率达42.75%，全球市占率为36.8%，海外市场市占率为29.1%。第三季度营收1041.86亿元，归母净利润185.49亿元，日均净赚超2亿元。宁德时代在全球的产能布局为其未来增长提供坚实保障。
【捷途旅行者C-DM超混SUV上市，15.99万起售，7重豪礼等你拿！】
11月17日，捷途旅行者C-DM在第四届旅行+大会上正式上市，推出6款车型，售价区间为15.99-21.99万元，限时焕新价为15.29-20.99万元。新车搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混技术和XWD全自动智能四驱系统，提供7大地形越野模式，满足多种路况需求。 捷途旅行者C-DM在外观上延续方盒子造型设计，前脸配备JETOUR立体格栅和纵横矩阵式前灯，车身尺寸为4795*2006*1875mm。车尾采用直瀑贯穿式尾灯，提供5+2时尚配色方案。智能驾驶辅助方面，新车配备华为乾崑智驾ADS4，支持全向防碰撞、高速领航、代客泊车等功能。 内饰方面，捷途旅行者C-DM搭载15.6英寸2.5K超清中控大屏，内置8255智能芯片，配备科大讯飞星火智能AI大模型。动力方面，新车搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，配备XWD全自动智能四驱，提供7大地形越野模式。12月31日前下订用户可享至高10000元置换现金优惠、6折选购高定车漆等多重礼遇。
【丁线T，川西环线换电网络明日全线日，蔚来汽车在B站宣布，丁线T汽车的车主。丁线T为蓝色配色，车辆前后带有“丁真的蔚来”字样。同时，蔚来川西环线换电路线将于明天正式贯通，全程1400公里，布局13座换电站，覆盖雅安、康定、丹巴、松潘、都江堰等热门目的地，辐射九寨沟、达古冰川、四姑娘山等热门景区，还将路过丁线T汽车前脸采用垂直切面设计，搭配ADB智能多光束大灯与焕新的Double-Dash日间行车灯，封闭式前格栅和尺寸更大的梯形进气口，营造更强的视觉上的冲击力。此外，2025款蔚来ET5T还配有等效300线个高精度传感器，并应用蔚来自研的神玑NX9031芯片，新车还搭载了NWM蔚来世界模型，提升辅助驾驶体验，整车售价29.8万元起，租电方案19万元起。
11月17日，小米汽车宣布为已提车车主提供一项新福利，即3个月网易云音乐车机会员。车主可在小米汽车App活动专区免费领取。活动时间从即日起至2025年12月5日18:00。此外，小米汽车近期还推出了跨年购置税补贴方案和ETC免费开通活动，已激活车主可获500积分补偿。 小米汽车近期活动不断，旨在提升车主体验。除了3个月免费网易云音乐车机会员外，还推出了跨年购置税补贴方案，11月底前锁单且明年交付的车主可享，最高补贴不超过1.5万元。同时，小米YU7内置ETC支持免费开通，已激活车主可获得500积分补偿。这些活动体现了小米汽车对车主的关怀，也有助于提升品牌口碑和用户粘性。
【“8.88万起！上汽大众朗逸Pro升级上市，车身加长42mm配置大增”】
11月17日，上汽大众新新一代朗逸Pro正式上市，共推出7款车型，售价区间为8.88-11.29万元。作为中国家轿销冠车型大众朗逸的新增车型，新新一代朗逸Pro在车身长度、高度上有所增加，轴距和车身宽度保持不变。新车提供双前脸造型，车内设计更为简洁和科技感，配备10.25+12.9英寸的独立液晶仪表盘和中控大屏，车机搭载高通8155车规级芯片，支持AppleCarplay、CarLife和HUAWEIHiCar手机互联。同时车机接入文心一言+Deepseek大语言模型，并采用科大讯飞语音系统，车机的AI智能体验大幅跃迁。 朗逸Pro在辅助驾驶方面搭载15个雷达与5个摄像头，拥有TravelAssist驾驶辅助系统、FrontAssist前方辅助系统和IPA全方位智能自动泊车等功能。动力上，新车提供1.5L以及1.5T两款发动机，其中EA2111.5L发动机上限功率81kW，匹配爱信6AT变速箱；1.5TEVOII发动机上限功率为118kW，匹配DQ2007速双离合变速箱。
【2026款捷途旅行者/C-DM上市，华为智驾加持，12.49万起！】
11月17日，2026款捷途旅行者及其插电混动版本捷途旅行者C-DM正式上市。2026款捷途旅行者提供1.5T和2.0T两种动力选择，限时焕新价12.49万至16.49万元；捷途旅行者C-DM提供1.5T插混动力和华为乾崑智驾版本，限时焕新价15.29万至20.99万元。新车延续方盒子造型设计，捷途旅行者C-DM特别采用公路灰哑光漆面，配备透明尾灯组和侧开式尾门。尺寸为4795×2006×1875mm，轴距2800mm，提供华为乾崑智驾版本，搭载HUAWEIADS4，支持代客泊车、哨兵模式等功能。动力方面，2026款捷途旅行者提供1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，上限功率分别为135千瓦和187千瓦，匹配7挡湿式双离合变速箱。捷途旅行者C-DM搭载1.5T插混动力系统，电机总功率165千瓦至340千瓦，匹配3挡DHT混动专用变速箱，中高配车型配备XWD全自动智能四驱系统。电池方面，捷途旅行者C-DM入门版搭载27.2千瓦时电池组，CLTC纯电续航129公里；中高配车型搭载43.24千瓦时电池组，CLTC纯电续航212/211公里。
11月17日，上汽大众宣布旗下全新车型朗逸Pro正式上市，推出4款车型，限时售价区间为8.88万至11.29万元。朗逸Pro延续了帕萨特Pro的设计风格，提供经典版和星空版两种前脸造型，配备LED前大灯、贯穿式LED灯带及发光大众Logo。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1806/1482毫米，轴距为2688毫米，车长和高度有所增加。 内饰方面，朗逸Pro配备10.25英寸数字液晶仪表和12.9英寸悬浮式中控屏，风格与ID.家族相似。新车对MQB-EVO智能架构进行升级，搭载高通8155车规级芯片，支持车载微信、腾讯地图等应用，同时支持苹果CarPlay、华为HiCar等多种手机互联方式。驾驶辅助与舒适性配置方面，朗逸Pro提供前排座椅电动调节/加热、数字钥匙、科大讯飞语音系统、车道居中、ACC高级自适应巡航系统等功能。 动力方面，朗逸Pro提供1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机两种动力选择。1.5TEVOⅡ发动机上限功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方百公里综合油耗为5.54升。1.5升自然吸气发动机上限功率为81千瓦，匹配6挡手自一体变速箱。1.5T车型还升级了前麦弗逊+后多摆臂式独立悬架。
11月17日消息，零跑汽车发布了2025年第三季度财务报表。财报显示，零跑第三季度实现营业收入194.5亿元，同比增长97.3%，环比增长36.7%，净利润达到1.5亿元，去年同期为亏损6.9亿元。前三季度累计净利润1.8亿元，实现了从亏损到盈利的结构性转变。此外，零跑第三季度交付新车17.39万台，同比增长101.8%，连续8个月稳居中国新势力月销冠军。 零跑汽车在海外市场同样表现出色，第三季度出口量达17,397台，1-9月累计出口37,772台，领跑新势力出海赛道。9月份，零跑产品在德国、意大利、法国等多个欧洲国家细分市场表现突出，位列中国新能源品牌销量前三。第三季度海外上牌数较第二季度增长约50%；10月份海外计算机显示终端签约数量较9月增幅超过100%。 截至2025年9月30日，零跑国际在欧洲、中东、非洲和亚太等约30个国际市场建立了超700家兼具销售与售后服务功能的网点，其中欧洲超650家，亚太市场超50家，南美市场超30家。
今日，零跑汽车发布了2025年第三季度的财报。财报显示，零跑汽车第三季度总收入达到194.5亿元，同比增长97.3%，净利润为1.5亿元，实现了连续季度盈利。此外，零跑汽车第三季度的总交付量为17.39万台，同比增长101.8%，自3月以来连续8个月成为中国新势力月销冠军。9月和10月，零跑汽车月销量分别突破6万台和7万台，连续刷新中国新势力月销纪录。 零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明近日宣布，公司已提前45天完成2025年50万辆的销量目标。展望未来，零跑汽车计划推出Lafa5、D19、A10等多款新车型，并计划在明年冲击100万辆的销量目标，以争取更上一层楼。
11月15日，福特汽车宣布最后一辆福克斯驶下生产线万辆的传奇车型正式停产。福特早在2022年就宣布将停产福克斯，以加速其欧洲产品阵容向电动化转型。然而，失去嘉年华和福克斯两款主力车型后，福特在欧洲市场销量持续下滑。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）多个方面数据显示，福特在欧洲的市场占有率从2015年的第二大汽车品牌下滑至去年的第12位，市场占有率减少近一半。 第一代福克斯于1998年推出，是福特全球化计划中的重要车型，由福特欧洲的德国和英国团队设计。2004年，福特在巴黎车展发布第二代福克斯，次年9月长安福特正式在中国投产，一经上市便深受欢迎。2010年，福特带来第三代福克斯，2012年在中国开售，2015年还推出了第三代福克斯RS。当前在售的第四代福克斯于2018年发布，但受新能源车崛起、三缸机策略失误、芯片短缺、经济下滑等因素影响，福克斯销量下滑明显，最终走向停产。福特表示，将把工作重心转向Mustang（野马）、F-150猛禽、Bronco烈马等可盈利的车型。
11月17日，小鹏汽车发布财报，预计第四季度交付量为125000至132000辆，同比增长36.6%至44.3%。根据公开数据，小鹏汽车2025年前三季度累计交付新车313196台。若第四季度达成目标，2025全年交付量有望突破44万辆，相比2024年翻倍，四年间销量规模增长近四倍。近年来，小鹏汽车年销量屡创新高，2021年交付98155辆，2022年交付120757辆，2023年交付141601辆，2024年交付190068辆。 2025年第三季度，小鹏汽车营收破200亿元，距盈亏平衡点仅差3.8亿元。公司创始人何小鹏年初表示，预计今年四季度实现盈利。届时，小鹏汽车有望成为继理想汽车、零跑汽车之后又一家开始盈利的新势力车企。
11月15日，福特福克斯在历经27年、累计销量约1200万辆后正式停产。福特早在2022年宣布将停产这款长期畅销的家用掀背车，以加速其欧洲产品阵容向电动化转型。福克斯的停产意味着位于德国萨尔路易斯的福克斯工厂彻底停止整车生产，福特目前尚未公布工厂的潜在收购方，其未来充满不确定性。 福特在欧洲的市场占有率大幅萎缩，2015年尚居欧洲第二大汽车品牌，至去年已下滑至第12位，同期市场占有率减少近一半。为重振欧洲业务，福特已制定回归欧洲主流销量阵营的战略规划，并任命前福克斯与翼虎车型系列负责人吉姆·鲍姆比克出任三年来首位专职欧洲业务主管，其核心职责之一即为“开发契合欧洲消费者需求的产品”。
11月17日，中国汽车工业协会发布分析报告，显示10月份中国汽车出口量继续保持强劲增长。10月汽车出口量达到66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9%。其中，乘用车出口57.1万辆，环比增长2.1%，同比增长22.8%；商用车出口9.4万辆，环比增长1.8%，同比增长23.5%。新能源汽车出口表现尤为突出，10月出口量为25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%。 在1-10月的累计数据中，汽车出口总量为561.6万辆，同比增长15.7%。乘用车出口477.3万辆，同比增长16.4%；商用车出口84.3万辆，同比增长11.6%。新能源汽车出口总量达到201.4万辆，同比增长90.4%，显示出新能源汽车在出口市场的强劲增长势头。传统燃料汽车出口则会降低，1-10月出口量为360.1万辆，同比下降5.1%。
【小鹏汽车Q3营收同比翻倍达到203.8亿元，整体毛利率提升至20.1%，交付量同比激增149.3%！】
11月17日，小鹏汽车发布了2025年第三季度的财务业绩。营收达到203.8亿元，同比增长102%，略低于市场预估的204.5亿元。净亏损为3.8亿元，较2024年同期的18.1亿元和2025年第二季度的4.8亿元有所减少。非公认会计原则净亏损为1.5亿元，较2024年同期的15.3亿元和2025年第二季度的3.9亿元明显降低。毛利率提升至20.1%，较2024年同期上升4.8个百分点。第三季度汽车总交付量为116,007辆，同比增长149.3%。 对于2025年第四季度，小鹏汽车预计汽车交付量将介于125,000至132,000辆，同比增长约36.6%至44.3%。总收入预计介于215亿元至230亿元，同比增长约33.5%至42.8%。财联社一手消息，小鹏汽车美股盘前跌超4%。
11月17日消息，小米官网更新了XLA大模型的更准确升级时间，XiaomiHAD辅助驾驶将在今年Q4升级新一代XLA端到端架构（XLA指小米XLA大模型），具体升级时间未公布，但预计将在本月或12月完成。 据小米官方介绍，小米在智能驾驶领域坚持长期投入，首期投资57.9亿元，团队规模超1800人，超400台测试车实测。小米的智能驾驶项目由小米AI实验室深度赋能，XiaomiMiMo基座大模型能力加持，并联合清华、港大等高校进行前瞻科研协同创新。去年11月15日，在广州车展的发布会上，雷军宣布，小米智驾进入新阶段，将命名为HyperAutonomousDriving（IT之家注：简称HAD）——小米超级智能驾驶。此前小米汽车6月宣布，小米YU7全系发布即搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，预计今年下半年升级小米XLA大模型。
近日，广东佛山一位北汽电动车车主张先生的车辆在地库无故自燃，导致车辆报废，并波及旁边车辆和物业设施。张先生表示，11月8日晚，他刚从公共充电桩充好电回到小区车库，不到两小时，车辆就开始冒烟并自燃。消防人员及时扑灭明火，但车辆已严重破损毁坏。消防部门初步调查报告数据显示，起火原因为锂电池热失控蔓延致灾。事故造成车辆烧毁，旁边两辆车受损约两千多元，物业设施损失尚未计算。 事故发生后，保险公司和厂商在赔偿问题上推诿扯皮。保险公司要求消防出具明确检测报告，如果是电池质量上的问题，需先找厂家协商。经过多方沟通，11月11日，厂家与张先生签订和解协议，一次性赔偿117053元，包含车损、物损和第三方损失等，赔偿款已顺利到账，张先生的核心诉求得到解决。
11月17日，福特汽车公司为其电动野马Mach-ESUV在澳大利亚市场的销售表现进行了辩护。尽管自2023年上市以来，Mach-E在澳大利亚的销量仅为1,113辆，2025年10月仅交付75辆，与同品牌燃油版野马同期销量3,702辆相比，以及特斯拉ModelY今年销量是Mach-E的46倍，福特强调，推出一款具有标志性且明显区别于市场主流的产品，比单纯追求销量排名更重要。 福特近期推出了全新升级版MustangMach-E，核心亮点包括动力与扭矩提升、续航里程延长、悬架系统与操控调校优化，以及全新外观设计与科技配置升级。新车起售价为65,990澳元（约合30.6万元人民币），顶配GT版售价高达98,490澳元（约合45.7万元人民币）。福特澳大利亚市场营销总监安布罗斯·亨德森表示，在竞争非常激烈、同质化严重的电动汽车市场中，“脱颖而出”比销量数字本身更契合福特的品牌战略。亨德森强调，Mach-E是一款标志性产品，与市面上大多数电动车有着明显不同，福特追求的是真实、纯粹，并充分传承“野马”这一全球标志性IP的精神内核。
11月17日，AMG首次独立开发的SUV车型谍照曝光。这款纯电SUV基于AMG.EA平台打造，专为电动汽车设计，没有奔驰的“原生”车型。新车在阿尔卑斯山来测试，外形庞大且气场十足，将与莲花Eletre和保时捷纯电卡宴展开竞争。 车身被厚重伪装遮掩，但外翻的车轮拱已足以证明这不是一款普通的家用车。由于没有奔驰的同类车型，AMG得以在设计上更具自由度。这款车本质上将是数月前亮相的GTXX概念车的SUV版本，后者是计划中的一款1341马力、极速360km/h的概念轿跑，预计将在明年问世，因此SUV版本可能要到2027年才能问世。 新车动力预计将由奔驰旗下Yasa公司开发的三台轴向磁通电机提供。GTXX概念车甚至通过内置在车灯中的扬声器播放虚拟V8引擎声音，并模拟换挡感，以尽可能地模仿传统燃油车的驾驶体验。新车尺寸预计将介于EQE和EQS电动SUV之间，车长约为5米。
11月17日，奇瑞星途ET5中型SUV宣布将于11月28日正式上市，预售价区间为15.99-17.49万元，共推出两款车型。星途ET5全球首搭地平线P芯片及HSD城区辅助驾驶系统，搭载1.5T增程动力系统，CLTC纯电续航能力为210公里。新车尺寸为4780×1890×1725mm，轴距2800mm，是奇瑞集团与地平线合作的首款车型，搭载猎鹰700辅助驾驶系统，拥有包含1颗激光雷达在内的27个高精传感器，可实现NEP高速辅助驾驶和NEP城市辅助驾驶等功能。 星途ET5标配前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前排侧气帘、自动驻车、哨兵模式、540度全景影像、胎压监测、主驾座椅6向电动调节、皮质方向盘、可开启全景天窗、电动尾门、驾驶模式选择等配置；高配车型还提供主驾膝部气囊、主驾座椅加热/通风/按摩、副驾座椅6向电动调节/加热/通风/按摩、人脸识别等配置。
11月19日，吉利汽车将正式推出2026款吉利银河星舰7EM-i，该车型在配置和纯电续航方面做了显著升级。入门车型的纯电续航从55km提升至130km，并新增了200km续航版本。动力系统方面，1.5L发动机上限功率保持82kW不变，而驱动电机功率从160kW提升至175kW。此外，新车还将搭载千里浩瀚H3智能辅助驾驶系统，包括外后视镜“小蓝灯”、自动泊车和高速领航辅助功能。 2026款吉利银河星舰7EM-i的车身尺寸为4740×1905×1685mm，轴距为2755mm，提供六种颜色选择，灵感源自中国瓷器的釉面光影。车机内置魅族FlymeAuto座舱系统，实现车机端、手机端、云端三端无感融合。配置上，新车提供SPA座椅、HUD、16扬声器音响、停车守卫等，并支持哨兵模式、座椅通风/加热/按摩、侧气帘等功能。 在动力系统上，新车配备新一代雷神EM-i超级电混技术，采用1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机热效率达46.5%，上限功率82kW，配合E-DHT智能无级11合1混动电驱，电机峰值功率160kW，峰值扭矩262N·m，零百加速时间为7.5秒，百公里亏电油耗为3.75升（CLTC工况），综合续航达到1420km。
近日，第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）上，动力电池企业董事长们一致认为，固态电池是动力电池的终极方向，但当前产业化的现实突破口是固液混合电池（半固态电池）。中国在固态电池技术方面具有一马当先的优势，但对其快速落地持谨慎态度。硫化物电解质生产环境要求苛刻，大规模应用预计需5-8年甚至更久。业内人士呼吁警惕固态电池过度炒作，更应关注能解决当前安全、降本、增效需求的“微创新”。 中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深表示，新能源技术正处于“液态固基、固态突破，新体系探索”的关键阶段。中国已实现硫化物电解质材料吨级出货，固液混合电池规模装车进入倒计时。2025年前三季度动力电池累计销量达786GWh，占电池总销量73.71%，同比增长48.9%。磷酸铁锂电池以81.5%占比及62.7%的同比高增长主导市场。 业内分析认为，全固态电池是明确的长期战略方向，但商业化应用面临成本、工艺等核心工程难题。固液混合电池作为折中方案，已成功跨越实验室到工厂的门槛，预计明年搭载量将攀升至十万辆级。赣锋锂业董事长李良彬透露，公司已实现规模化生产的半固态电池拥有4GWh产线，显示出半固态技术已具备量产能力。蜂巢能源董事长杨红新表示，公司为某车企开发的半固态电池本月已在量产线上批量生产，计划明年在中高端车型上大规模应用。
近日，汽车车机是否支持Carplay的话题引发热议。特斯拉车机即将引入Carplay，而国内慢慢的变多自主品牌车型的车机却不再支持Carplay，这一差异引发不少讨论。汽车博主陈震从成本角度分析，指出支持Carplay的协议本身是免费的，芯片成本约5美金，前装适配即便往多了算，增加的成本也大概几十万，并非高额负担。 陈震认为，现在国产品牌车机慢慢的变多不支持Carplay的核心原因是国产品牌车机自身已足够好用，消费者没必要非要通过手机连接Carplay使用。他提到，国产品牌车机具备智能属性，账号互通后，听歌时无需连接手机，登录自己的音乐APP账号，打开就能直接调取个人歌单。导航功能也十分便捷，只需语音说出目的地，车机就能直接响应，完全不用像过去那样把手机投屏到车机系统上操作。
今日，极氪科技发布了2025年第三季度财务报表，显示总营收达到315.62亿元人民币，同比增长9.1%，环比增长15.1%。在财务数据方面，整车营收为265.27亿元，同比增长7.3%，环比增长15.8%。综合毛利率为19.2%，毛利润60.46亿元，同比增长37.1%，环比增长6.9%。尽管净亏损3.07亿元，但同比收窄84.9%，环比扩大7.0%。研发费用率为8.7%，研发投入高达27.43亿元。 在交付数据上，第三季度总交付车辆140195辆，同比增长12.5%，环比增长7.1%。其中，极氪（Zeekr）品牌交付52860辆，领克（Lynk&Co）品牌交付87335辆，新能源汽车车型占比72.4%。此外，焕新极氪001和极氪7X分别于10月11日和10月28日上市，前者售价26.98万元起，后者22.98万元起，均进行了多项技术升级。
11月17日，蔚来汽车宣布理塘丁线T，标志着他将与蔚来汽车一同探索新境，驶向更远的地方。在提车现场，丁真进行了车机激活，并表达了环游世界的愿望。他还体验了蔚来的3分钟换电服务，对便捷性表示赞赏。据悉，丁线月被网友拍到，地点是蔚来汽车成都交付中心。 蔚来ET5T是一款旅行车型，提供三种续航规格：75kWh电池包续航为550km、100kWh为710km、150kWh为1010km。此外，蔚来还宣布，11月18日，蔚来川西环线座换电站，覆盖雅安、康定、丹巴、松潘、都江堰等热门目的地，辐射九寨沟、达古冰川、四姑娘山等热门景区。
【魅族Flyme Auto合作车型逼近200万辆，连续多月单月新增突破10万】
11月17日，魅族宣布其FlymeAuto合作车型在10月份单月销量超过19.5万辆，同比增长200%，连续多月单月新增突破10万。官方海报显示，FlymeAuto合作车型累计销量已突破191.3万辆，距离200万辆大关仅一步之遥，按照目前的上涨的速度，最快本月就能达到这一里程碑。 FlymeAuto车载软件系统发布于2023年3月，具备无缝接力、手机辅助OTA、手机-汽车硬件互通共享硬件能力等功能，支持手机寻车，以及平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等软件特性。FlymeAuto2的设计升级带来了实况桌面3D质感、全场景一镜到底、Alive壁纸、自定义桌面插件等新功能，同时Aicy大卡片和全新小窗模式提供了更轻量高效的交互方式。AI能力贯通整车全域，AI读心术能主动判断用户意图并自动完成常用操作，更新还提供了更全面的应用生态和互联生态。
11月17日，小米汽车宣布推出一系列车生态周边产品，包括仿羊毛款磁吸头枕（YU7版）、仿羊毛坐垫套装和仿羊毛车载腰靠，专为冬季出行设计。这些新品将于次日早上10:00正式开售，售价分别为199元、399元和199元。 小米YU7车型配备了9处隐藏式磁吸点位，可方便地固定纸巾盒、眼镜盒等物品，便于随时取用。此外，YU7车型还支持多种配件，如4K云台摄像头、AI空间交互传感器、前排座椅背板平板支架、后排顶棚滑轨灯和投影仪等，增强了车辆的功能性和智能化体验。
【“奥迪E5 Sportback特别版亮相广州车展，23.59万起售！”】
11月17日，上汽奥迪宣布将参加2025广州车展，并展示其燃油与电动双赛道全系产品矩阵。特别引人注目的是，奥迪E5Sportback将推出一款特别版车型，该车型将融合品牌代言人郑钦文的个性主张与冠军精神。上汽奥迪E5Sportback已于9月16日上市，起售价为23.59万元。 E5Sportback基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台打造，延续了AUDIE概念车的设计，采用掀背式造型，并配备了59英寸贯穿式大屏和智慧岛快捷触控屏幕。车辆搭载了行业首个“奥迪标准DrivingDNA+端到端飞轮大模型”辅助驾驶方案。在规格上，E5Sportback的长宽高分别为4881x1960x1479毫米，轴距为2950毫米。单电机车型上限功率为220千瓦和300千瓦，双电机车型综合输出功率为386千瓦和579千瓦，零百加速最快3.4秒。车辆采用800V平台，最高搭载宁德时代100度大电池，全系标配热泵，实现773公里续航。
11月17日，奇瑞旗下捷途汽车宣布达成200万销量里程碑，用时7年。捷途汽车是奇瑞控股集团于2018年推出的产品序列，专注于“旅行+”细分市场，并在2021年7月升级为独立品牌。品牌以场景化、生态化、平台化为研发理念，推出了X70、旅行者等燃油车型，并在2023年11月发布山海新能源序列，2025年1月推出“纵横”豪华电混越野序列，搭载鲲鹏超能混动CDM-O等技术。 捷途汽车在2025年10月单月销售新车59073辆，1-10月累计销售518651辆，同比增长18.1%。截至10月底，捷途汽车累计销量达到2046086辆，成为全世界唯一7年累销200万辆的中国汽车品牌，产品畅销全球91个国家和地区。
【玛莎拉蒂Grecale Folgore直降54万！35.88万起对标小米、蔚来、理想、问界等新势力】
IT之家11月17日消息，多地玛莎拉蒂门店社会化媒体发布海报，宣布其SUV车型GrecaleFolgore售价35.88万起。该车型为纯电车型，采用宁德时代电池技术，续航里程达533公里，购买可减免购置税。据经销商核实，35.88万为裸车价，加上选配费用后，最终落地价约40万元。门店开业不久，特价车约七八十台，销量良好，现车已售出一半左右。 玛莎拉蒂GrecaleFolgore的2025款于2024年底上市，官方指导价89.88万元，经销商报出的35.88万元较指导价降了54万元。降价后，该车型进入30~40万级别新能源SUV竞争圈，与小米、蔚来、理想、问界等造车新势力同台竞技。此前，玛莎拉蒂经销商也曾推出过“骨折价”，今年7月，上海浦东玛莎拉蒂发布海报称，Grecale限时尊享价38.88万元起，活动时间截止到9月30日。
【吉利汽车Q3净利38.2亿同比激增59%，销量大增43%达76.1万辆！】
11月17日消息，吉利汽车公布第三季度业绩，销量达到76.1万辆，同比增长43%。同期收入为891.92亿元，同比增长27%，归属于上市公司股东的纯利润是38.2亿元，同比增长59%。今年前三季度，吉利汽车累计销量为217.02万辆，同比增长46%；收入为2394.77亿元，同比增长26%；纯利润是131.1亿元，同比下降1%。第三季度，吉利汽车燃油车与新能源车销量同步增长，推动总销量实现迅速增加。截至10月底，吉利汽车今年已累计销售247.7万辆，完成了300万辆年度销量目标的82.6%。 在细分市场，吉利汽车控股的极氪科技表现出色，第三季度总交付车辆140195辆，同比增长12.5%，环比增长7.1%。其中，极氪（Zeekr）品牌交付52860辆，领克（Lynk&Co）品牌交付87335辆，新能源汽车车型占比72.4%。总营收达到315.62亿元人民币，同比增长9.1%，环比增长15.1%。在财务数据方面，整车营收为265.27亿元，同比增长7.3%，环比增长15.8%。综合毛利率为19.2%，毛利润60.46亿元，同比增长37.1%，环比增长6.9%。尽管净亏损3.07亿元，但同比收窄84.9%，环比扩大7.0%。研发费用率为8.7%，研发投入高达27.43亿元。吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦在三季度业绩会上透露，极氪与吉利汽车的合并工作已无法律障碍，正在走流程，预计年底前完成交割。
11月17日，小鹏汽车宣布，其X9超级增程车型将于本月20日晚上市。X9增程混动车已开售，提供Max和Ultra两种版本，售价区间为35-37万元。这款大型七座MPV的车身尺寸为5316*1988*1785mm，轴距3160mm，整备质量2750千克。设计上，X9增程版采用棱角分明的赛博未来感造型，配备主动进气格栅以优化风阻，提高续航，并提供极光青配色，使用宾利、劳斯莱斯同品牌的巴斯夫高透清漆。 内饰方面，X9增程版采用T字形布局，100%软包覆，并配备4.2米进口阿尤斯真木，营造豪华氛围。车内配有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，但未配备副驾驶娱乐屏。得益于前后一体化大压铸和9合1超集成后桥，X9增程延续了纯电版超大空间特性，并全球首发三排带动三折叠，支持四六分电动折叠纯平收纳，以拓展使用空间。 小鹏X9增程混动车搭载了小鹏鲲鹏超级增程系统，配备60升大油箱和63.3度大电池，纯电CLTC续航能力452公里，综合续航能力达到1602公里。此外，新车还搭载了全球唯一的超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，并能通过智能监测带来更安全的智能体验。
【宝马iX3搭载Momenta新一代智能驾驶辅助系统，计划2026年量产上市！】
11月17日，Momenta与宝马集团联合宣布，共同开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。该技术将首次应用于国产新世代BMWiX3，并计划于2026年实现量产上市。目前，Momenta与宝马的开发团队已在北京、上海、沈阳、南京四大基地进行实地开发与测试，未来该方案将应用于包括国产新世代BMWiX3在内的多款车型。 该智能驾驶辅助系统基于Momenta端到端飞轮大模型，采用“感知-规划-控制”一体化架构，融合超大规模神经网络用于环境感知、路径规划和高精度车辆控制，实现高度智能化的驾驶策略。Momenta的AI算法与数据驱动能力，结合宝马在安全、以驾驶员为中心的人机交互及驾驶策略上的深厚积累，使车辆能够以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策与控制，提高对动态环境的适应能力。 国产新世代BMWiX3预计将于2026年在华晨宝马沈阳生产基地正式投产，并在同年全球首发并正式上市。
11月17日，别克GL8陆尚插电混动MPV销量表现亮眼，上市不到半年整车下线陆尚因其超高的性价比受到市场关注，采用与GL8PHEV陆尊相同的动力系统，价格却直降超10万元。该车型于今年5月22日上市，售价24.99-28.99万元，成为合资品牌中最便宜的新能源MPV。 别克GL8陆尚车身尺寸为5219/1878/1807mm，轴距3088mm，空间宽敞，适合家用。全系搭载1.5T混动发动机和奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统，以及全栈自研P1P3插混电驱单元。1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统，电机上限功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配两档DHT电混驱动。CLTC综合续航能力达1420km，亏电油耗6.68L/百公里，并提供3.3kW外放电功能。
11月17日，蔚来汽车宣布新ES630万台纪念版正式上市，整车购买方案售价34.98万元，电池租用方案购买24.18万元。为庆祝这一里程碑，蔚来提供了一系列优惠政策，包括2025年11月30日前锁单用户可享1年免费换电、5年NOP+免费使用权、选装限时5折优惠等。新ES630万台纪念版在设计上融入了专属元素，如“MilestoneEdition”铭牌、Moon套件，并标配20英寸织雪轮圈、NOMIMate3.0、女王副驾等高阶配置。 新ES6在外观上强调力量感、层次感和精致感，拥有瞭望塔式传感器布局和ADB智能多光束大灯，车身侧面纯平侧窗设计，车长达到4854mm。配置方面，新车搭载15.6英寸AMOLED中控横屏、19.4英寸超大W-HUD和800万像素超高清流媒体内后视镜，配合蔚来第三代方向盘交互设计，提供50W风冷双无线充电板，搭载NOMIMate3.0，采用怀挡设计。新车还搭载了蔚来自研神玑NX9031芯片，支持全域车道级导航。 在动力系统方面，新ES6纯电系统综合最大功率达到360千瓦，最大扭矩700牛·米，提供75kWh、100kWh两种容量的电池组。
今日，吉利汽车宣布其高端MPV系列正式命名为“吉利银河V系列”，并透露首款车型吉利银河V900将于11月21日在广州进行全球首秀。吉利银河产品线已形成了包括M、E、L、A系列及星舰、星耀等多款车型的完整布局。此次V系列的推出，标志着吉利银河在高端新能源MPV市场开启了全新产品序列。 吉利银河V900搭载了1.5T增程动力系统，增程器上限功率达到120千瓦。车辆配备了50千瓦时宁德时代三元锂电池或43.3千瓦时中创新航三元锂电池，对应的纯电续航能力分别为202/195公里或172/165公里。内饰方面，吉利银河V900提供了2+2+2式6座和2+2+2+2式8座两种座椅布局，满足多种用户的需求。
【奥迪E5 Sportback特别版亮相，广州车展新能源豪华新选择！】
近日，上汽奥迪宣布将参加2025年广州车展，并展示其燃油与电动双赛道全系产品矩阵。特别需要我们来关注的是，奥迪E5Sportback将推出一款特别版车型，该车型融合了AUDI品牌代言人郑钦文的个性主张与冠军精神。奥迪E5Sportback作为品牌首款量产车型，集先锋美学设计、领先智能科技与纯正奥迪驾控于一身，旨在满足中国用户对智电出行的期待，同时品牌将发布用户共创计划，以用户为中心，邀请用户深度互动。 在燃油车领域，全新上汽奥迪A5LSportback以其全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车身份，将在设计、科技与性能上实现全面突破。车展期间，A5LSportback的两款旗舰动力车型将启动交付，为用户更好的提供融合奥迪驾控底蕴与前沿智能科技的豪华出行体验。上汽奥迪的明星车型阵容也将亮相展台，包括A7L和Q6，分别以新潮美学、澎湃动力与豪华品质，以及越级空间、舒适驾乘与全方位安全保障，满足多种用户圈层的多元需求。上汽奥迪正以中国客户的真实需求为核心，依托燃油-新能源双线并进的发展路径，加速构建面向未来的豪华出行生态。
【蔚来ES6突破30万台大关，纪念版34.98万/租电24.18万起震撼上市！】
11月17日，蔚来汽车庆祝其ES6车型下线万台纪念版并正式上市。新车整车售价34.98万元起，若采用BaaS电池租用方式购买，售价为24.18万起。蔚来为新用户更好的提供了一系列购车礼，包括1年免费换电、限时置换为交流充放电套装免费选装、5年NOP+免费使用权等，优惠截止至2025年11月30日。 蔚来新ES630万台纪念版配备了专属设计元素，如“MilestoneEdition”铭牌，与Moon套件相得益彰，车内发光门槛饰板与头枕刺绣Logo等细节提升了专属氛围。新车标配20英寸多辐织雪轮圈、NOMIMate3.0、女王副驾、氛围套装等配置，使用户得到满足对美观与实用的需求。 在动力性能方面，蔚来ES630万台纪念版纯电系统综合最大功率为360千瓦，峰值扭矩700牛米，提供75kWh、100kWh两种容量的电池组。作为中国品牌首款高端中型SUV，蔚来ES6历经三代进化，成为中国最畅销的高端纯电SUV。在30万元以上高端纯电SUV市场中，ES6与EC6合计占比近50%，显示出蔚来6系车型的市场竞争力。
11月17日，吉利汽车官方宣布，其旗下银河V系列首款豪华旗舰MPV车型——吉利银河V900将于11月21日全球首秀。该车型已完成工信部申报，是翼线增程版车型的升级，翼真品牌已并入吉利银河。 吉利银河V900在设计上具有辨识度，配备大尺寸镀铬中网和波浪形多幅格栅，分体式大灯和两侧导流槽设计夸张，上部贯穿式日行灯增添科技感。车顶新增激光雷达，车身尺寸为5360毫米×1998毫米×1940毫米，轴距3200毫米，提供6座和8座两种车型选择。车辆尾部维持现款车型的贯穿式尾灯样式，整体造型时尚大气。 动力方面，吉利银河V900搭载1.5T增程动力系统，配备中创新航三元锂电池，最高车速可达190公里/小时。
11月17日，蔚来汽车宣布新ES630万台纪念版正式上市，庆祝ES6系列车型累计交付量达到30万台。纪念版车型售价为34.98万元，若采取电池租用方案，价格为24.18万元。这款特别版车型在设计上增添了专属元素，并升级了多项核心配置为标配，包括20英寸多辐织雪轮圈、NOMIMate3.0、女王副驾、Moon主题套件和氛围套装等。 蔚来ES6自2018年12月发布以来，于2019年6月开始向用户交付，并在2023年基于NT2.0平台做了更新换代。今年5月，新ES6上市，整车购买价格从33.8万元起，电池租用方案从26.8万元起。蔚来ES6在去年5月27日累计交付量已达到20万辆，此次30万台纪念版的上市，不仅是对ES6系列的一个里程碑，也是蔚来汽车在新能源汽车市场的一个重要标志。
11月17日，零跑汽车宣布其全新智能精品长续航SUV——全球车型A10，将于2025年广州车展期间首次亮相。新车以其流畅的线条和跨界车风格引人注目，特别设计的前后大灯在点亮时呈现出“微笑”和“咧嘴笑”的独特形态，增添了车辆的辨识度和趣味性。 零跑汽车CEO朱江明在10月的媒体沟通会上透露，公司已提前完成去年定下的50万销量目标，并展望2026年将推出更多新产品。除了B系列、Lafa5、C系列的产品外，零跑D系列将推出2-3款产品，A系列也将推出2款产品，预示着明年将是零跑产品线最为丰富的一年。这一战略布局显示了零跑汽车在新能源汽车市场的雄心和对未来发展的规划。
11月17日，比亚迪宣布旗下高端品牌仰望汽车将在广州车展上展出全明星车型阵容，其中U9Xtreme将迎来全球首次公开亮相，U7也将展示全新车色。仰望U9Xtreme在10月21日宣布以6分59秒157的成绩刷新纽北官方圈速榜单，成为量产电车圈速纪录保持者。该车型于8月22日以6分59秒157的成绩完成北环绕圈，比电动超级跑车类别的纪录快了五秒，也是首次突破七分钟大关的车辆。 仰望U9Xtreme基于全球首个量产全域1200V高压平台打造，配备易四方+云辇-X技术，搭载4个定制开发的30000转电机，单个电机峰值达到555kW，整车拥有3019马力。新车还搭载云辇-X全主动车身控制管理系统，高压油泵电压平台提升至1200V，减振器阻尼带宽增加，提高弯道行驶稳定性及车辆动态的可预见性。此外，新车还配备了强化版钛合金碳陶制动系统和国内首款超500km/h时速定制轮胎，提升瞬时抓地力与操控性。仰望U9Xtreme全球限量30台，目标达到全球电车极速与圈速双第一。
近日，在第十届动力电池应用国际峰会上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新透露，新能源汽车起火事故中，三元电池热失控占比高达70%。他强调，三元锂电池因其材料特性，在热失控时反应剧烈，热蔓延速度快。三元材料在温度超过200℃时结构崩塌，释放氧气，与电解液反应产生大量热和有毒气体，内部压力激增导致壳体破裂，形成喷射性燃烧。2026年实施的新国标GB38031对电池热失控提出了更加高的要求，要求2小时内无起火爆炸，所有监测点温度不超过60℃。 杨红新还指出，半固态技术是解决三元电池热稳定性难题的关键。相较于三元电池，固态电解质能大幅度降低热失控风险，触发温度提升至350℃以上，即使发生热失控，也不会产生大量可燃气体，燃烧风险降低90%。蜂巢能源已建成2.3GWh半固态电池专用产线Wh/kg方形电芯的开发，即将进行C样批量试制。该产品已获得欧洲知名品牌电动汽车订单，并成功定点央企eVTOL项目。
11月17日，吉利汽车宣布旗下高端MPV系列正式命名为“吉利银河V系列”，并透露首款车型将于11月21日在中国广州进行全球首秀。吉利银河官网显示，该品牌目前拥有M系列、E系列、L系列、A系列以及星舰、星耀等命名车型。此外，吉利银河旗下还有一款翼线MPV，采用四排八座设计，具备800km+CLTC纯电续航能力，但使用的是翼真车标而非吉利银河车标。 吉利银河V系列的推出，标志着吉利汽车在高端MPV市场的进一步布局。随着首款车型的全球首秀，吉利汽车将展示其在新能源汽车领域的最新技术和设计理念，进一步丰富其产品线并满足市场需求。
11月17日，长城炮品牌CEO张昊保宣布，2026款长城炮系列将于11月21日在广州车展上市，并发布了三款新车的官方海报。2026款乘用炮将搭载CoffeeOS3智能座舱和14.6英寸大屏，强调快速响应和丰富的应用体验。越野炮则配备4A+MLock超级四驱系统，突出其在极端条件下的脱困能力。商用炮则以2.4T大排量柴油发动机为卖点，强调其在重载爬坡时的性能表现。2026款商用炮和越野炮在设计上保持不变，更多配置信息尚未公布。
【smart精灵#5 EHD电混版上市！16.99万起售，续航超1600km】
11月17日，smart品牌全球公司CMO张明霞宣布，全国首批smart精灵#5EHD超级电混正式交付。这款新车于10月28日上市，推出4款车型，官方指导价18.99-23.99万元，限时到手价16.99-21.99万元。smart精灵#5EHD延续了纯电版车型的经典设计，配备19英寸轮毂，整体线条流畅，提升运动气息。尺寸方面，长宽高分别为4705*1920*1710mm，轴距2900mm，车尾后包围经过重新设计，排气管采用隐藏式布局。 内饰方面，smart精灵#5EHD采用环抱式座舱布局和双层中央岛台设计，配备10.3英寸全液晶仪表和双13英寸AMOLED超清2.5K双联屏，拥有25.6英寸AR-HUD抬头显示系统。动力方面，作为smart首款混动车型，搭载1.5DT涡轮增压发动机，上限功率120kW，匹配后驱电机上限功率200kW，搭配41.46kWh宁德时代电池组，纯电续航250km，CLTC工况下综合续航超1600km，馈电油耗4.4L/100km。此外，配备禾赛激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达感知系统，搭配英伟达OrinX芯片，实现高速无图NSP智能领航辅助、LPA记忆泊车、城区无图辅助驾驶等功能。
11月17日，小米公司董事长兼CEO雷军宣布，小米YU7磁吸颈枕将于次日在小米汽车App商城开售。这款颈枕专为小米YU7车型设计，具备9处隐藏式磁吸点位，方便用户随时取用纸巾盒、眼镜盒等物品。小米YU7车型还支持多种配件，包括4K云台摄像头、AI空间交互传感器、前排座椅背板平板支架、后排顶棚滑轨灯和投影仪等，增强了车辆的智能化和便利性。 此外，小米还推出了磁吸物理按键，可安装在副驾座椅侧或B柱位置，支持全车几十种功能绑定，实现常用功能的一键快捷操作。这些配件的推出，进一步丰富了小米YU7的车载ECO，提升了用户的驾驶体验。
11月17日，第四届世界动力电池大会在四川宜宾开幕。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在会上发表主题报告，并发布蜂盾安全分级体系。该体系以“热失控防控能力”为核心，根据不同应用场景定义每代电池安全标准，并通过具体指标量化说明。蜂巢能源自2019年起布局电池安全技术，蜂盾1.0关注正常使用场景，蜂盾2.0保障突发场景下人员安全，蜂盾3.0满足工信部《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。蜂盾4.0在本征、被动、主动安全方面全方面提升，通过半固态技术降低热失控概率，龙鳞甲设计实现热电分离，提升预警准确率。 蜂巢能源还宣布，三元电池仍是高端和新兴市场首选，但其热失控导致的起火事故占比高达70%。蜂巢能源通过半固态技术解决三元电池热稳定性问题，不牺牲性能和增加成本。公司全球首创电解质热复合转印工艺，实现极片纳米级防护，替代传统正极表涂技术。该工艺具备100%产线兼容性，不增加额外投资，宣称是行业成本最低、最快速的半固态电池量产方案。蜂巢能源已建成2.3GWh半固态电池专用产线Wh/kg方形电芯开发，即将C样批量试制。2026年，第一代半固态量产爬坡，实现批量交付；第二代400Wh/kg半固态电芯开发；2028年将完成450Wh半固态软包电芯开发。
EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
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