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“用电负荷已达16.512万千瓦。”10月9日凌晨2时许，国网湖北省电力有限公司鄂州供电公司调度中心内，大屏上代表鄂州花湖国际机场用电负荷的曲线跃上峰值，值班人员全神贯注，监控着电网的每一次波动。
同一时间，数十公里外的花湖机场，停机坪上亮如白昼，飞机刚一降落，一辆辆牵引车、加油车、转运车便有序跟进，加紧卸货、加油。在机场内“工”字形转运中心，超2万台分拣设备自动运行，全力分拣货物。
顺丰航空鄂州基地相关负责的人介绍，节假日前后，生鲜产品需求旺盛，货运量大幅度增长。每天凌晨1点到5点，来自世界各地的鲜花、水果、海鲜在这里集结，中转分拣后再运往各地。近期机场最高单日保障货运航班超100架次、单日货邮吞吐量突破5000吨。
作为我国首个专业货物运输枢纽机场，花湖机场自2022年7月投运以来，货运航线不断织密。湖北国际物流机场有限公司总经理助理余玉龙介绍，今年以来，花湖机场新开法国巴黎、印度班加罗尔等18条国际货运航线条国内货运航线。目前，机场货运航线条，数量位居全国第一。
依托日益完善的航线网络和强大的中转能力，花湖机场货邮吞吐量逐年递增。多个方面数据显示，2022年，花湖机场货邮吞吐量不足1万吨，2023年增至25.8万吨，2024年达到102.5万吨。而2025年前三季度，花湖机场货邮吞吐量就超108万吨。
随着货物运输枢纽能级的不断的提高，鄂州市积极推动“产业集群+物流枢纽”协同发展，以机场带动物流，以物流集聚产业。
走进中国（鄂州）跨境电商产业园直播中心，外籍主播阿布正通过海外电商直播平台做“带货”。记者发现，阿布除了英语流利，还会根据观众的预算和需求来推荐性能好价格低的产品，因而受到欢迎。
园区相关负责人毕微说，园区出台了一系列政策，支持企业通过“保税仓+直播”“体验店+直播”等模式创新，全力发展跨境电子商务产业，园区自今年4月30日正式运营以来，已注册签约企业近300家。
与此同时，花湖机场方面紧跟国内外市场需求，积极布局异地城市货站，打通商贸物流“最后一公里”。目前，已在东莞、无锡、贵阳等地建立7个异地货站，实现了中国制造直达海外市场。
鄂州市委常委、常务副市长张权表示，未来，鄂州将从做强国际大枢纽、做优开放大平台、做实临空大产业等方面着手，进一步打造国际一流营商环境，逐步扩大花湖机场海外“朋友圈”，让花湖机场成为中国畅连全球的“重要门户”。
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