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9月23日上午，跟着一声鸣笛声响起，一批在南宁世界铁路港海关监管作业区完结通关手续的集装箱货品，搭乘中越快速通关班列发往越南安员。今年以来到9月22日，广西始发中越班列已累计发运出口货品2.6万标箱，同比增加173％，超2024年全年总量33％。
中越班列是衔接我国与越南的重要铁路物流通道。2017年11月首趟中越班列开行，成功拓荒了中越货品运送“快车道”。现在，广西始发中越班列南宁南站至越南安员站全程运送时刻最快14个小时，可完成货品当日发车、当日抵达、当日清关。今年以来，国铁南宁局与越南铁路部门洽谈将出入境货品列车牵引吨数由1000吨增加到1300吨，中越班列开行频次由每周5列加密至14列。
国铁南宁局联合广西北部湾世界联运发展有限公司、中铁集装箱运送有限责任公司、南宁世界铁路港开发运营有限公司等企业，继续优化中越班列运送安排，立异推出个性化跨境物流服务，成功开行中越年货班列、我国邮政东盟跨境货运专列等特征货运列车。
“咱们经过线上线下相结合的方法，自动造访外贸企业，展开精准营销，要点推介中越班列‘当天发运、当天抵达、当天清关’的时效优势。一起，继续优化运送安排形式，提高运送功率，让更多的外贸企业挑选铁路方法运送货品。”南宁铁路物流中心南宁南营业部副经理覃劲松介绍说。
“咱们依托我国外运的全网资源，将各地零星货源集聚南宁后，换乘中越班列销往越南，这不只提高了运送时效，还增强了咱们服务客户的安稳性和商场竞争力，为拓宽东盟商场供给有力支撑。”中外运广西有限公司陆运事业部业务经理朱世强说，跟着越南商场对聚氯乙烯、汽车配件等工业制品需求继续旺盛，得益于中越班列高效、安稳的运送优势，公司今年前8月累计发运量8722标箱，货运量提早数月超越上一年全年总量。（宋瑶韦振聪）
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