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L4级无人物流车企业新石器完结逾6亿美元D轮融资，融资金钱将投入算法和研制技能，开发拓宽面临不同商业化场景的新产品，加快无人车规划化商业运用的脚步。
新华财经上海10月23日电（记者 王鹤）L4级无人物流车企业新石器（Neolix)23日宣告完结逾6亿美元D轮融资，本轮融资由阿联酋磊石本钱（Stone Venture）领投，并由高成出资、信宸本钱、鼎晖VGC、朝希本钱、北京市AI工业出资基金及某大型网络公司联合领投。以金额计，本轮融资是迄今为止国内无人驾驶范畴最大的一笔私募融资。
本轮重要的出资人还包含君联本钱、高榕创投、善水本钱（Templewater）、恒旭本钱、亦庄科创二期基金、华泰天府数智基金等，云启本钱等老股东也继续加注，高鹄本钱担任本轮融资的独家财务顾问。
新石器将运用本轮融资金钱继续投入算法和研制技能，开发拓宽面临不同商业化场景的新产品，以及加强完善服务网络，提高用户体会。
新石器开创人兼CEO余恩源表明，本轮融资将协助夯实提高新石器在无人城配范畴的技能实力和商场竞争力，进一步加快无人车规划化商业运用的脚步，以满意继续增长的国内外城配商场的旺盛需求。
鼎晖出资开创合伙人王霖表明，在物流职业人力缺口继续扩展、日均包裹量激增的布景下，新石器代表的无人驾驶物流车不仅是东西，更是破解职业瓶颈的要害钥匙。
“无人配送是未来城市物流的要害一环，新石器将继续深耕视觉算法和调度引擎，为客户供给安全高效的无人驾驶解决计划。方针是用无人驾驶赋能更广泛的城配场景，让无人车成为新一代城配生产力东西，推进城配物流职业提高功率和数字化晋级。”余恩源说。
余恩源表明，未来几年，无人配送车商场会出现指数级开展，2027年国内加上海外商场，或存在超10万台以上的需求迸发，估计三年后，北上广等大城市都至少有几千台无人配送车运营，总量可能有几十万台。而当无人车队的规划到达必定量级，可能会构成一个能服务整个社会的“智能运力网络”。企业和个人都能同享运用，完结高效匹配，终究提高全社会的物流功率。
到现在，新石器累计交给L4无人驾驶车辆打破1万台车，是全球第一家破万台的L4级车队，单月交给车辆已打破2000台。布置车辆的城市数打破300个，无人车累计L4无人驾驶路程已首先打破5000万公里。
据泄漏，新石器已完结货运“视觉-动作”根底大模型“Neolix-VA”初次上车，完结彻底的端到端，并经过空间智能和行为推理才能，使RoboVan车队能天然融入杂乱交通环境，高效、平稳地完结配送；可满意城市揭露路途场景恣意点到点的物流需求，以及全球化需求。
自主研制的L4级无图自动驾驶技能计划已开端商业化交给，跟着无图大模型技能计划的继续迭代，RoboVan职业将得以打破地域约束与本钱瓶颈。未来，“小时级布置”“全域配送”“全球适配”将成为职业常态。
业内人士估计，无人配送车在未来三年将迎来迸发期。东吴证券估计，2025年无人配送车销量将超3万台。据悉，现在我国在城市物流上大约有3000万台配送车辆，商场规划总量超越3万亿元，跟着无人配送车在很多商业化场景的落地和运营，无人配送车的才能继续优化，不光“能跑”并且“跑得稳、跑出高效”。
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