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空运货代是全球世界买卖与跨境航空物流系统中的要害中介服务商，承当联接货主、外贸企业与航空运力、全球口岸及跨境物流网络资源的中心功能，首要为客户供给提派、报关报检、仓储、包装、订舱及操作、航空干线运送署理和货车转运等专业化空运货运署理服务。
下面依据《Transport Topics》发布的2026年全球空运货代50强榜单，简略了解一下职业竞赛格式。按区域散布来看，我国排名榜首，共有16家企业上榜（包含内地10家，香港4家，台湾2家），其间3家跻身TOP10。其次是美国10家，日本6家，德国5家，丹麦3家，法国2家，瑞士、卢森堡、斯里兰卡、新西兰、韩国、澳大利亚、意大利、奥地利各有1家。
上榜的16家我国企业别离是：中外运（6）、嘉里物流（7）、欧际物流（9）、鸿霖世界（13）、华贸物流（14）、柏威世界（16）、中菲行（20）、中远海运物流（25）、海程邦达（29）、Worldwide Partner Group（33）、欧新世界（36）、中集世联达（40）、EV Cargo（42）、立驰行世界（44）、嘉宏物流（47）、德威世界（48）。
中外运（Sinotrans）位列全球第六，亚洲榜首。上一年完结货量91.2万吨（含跨境电子商务物流6.9万吨）；空运署理收入75.97亿元，同比跌落19.21%；分部赢利为亏本3000万元，上年同期为盈余2.88亿元，这首要是受市场环境及买卖方针影响，美线、欧线等首要航线空运运价下挫，使得板块对外收入同比削减。加之本钱刚性的影响，全体板块分部赢利同比下降。
中外运继续构建以“强产品系统才能、强全程交给才能、强生态聚合才能”为明显特点的新式承运人形式，为客户供给全程化、可视化、标准化的空运全程供应链物流服务。
DSV（得斯威）超越DHL（敦豪集团）位居次席。2025年4月30日，这家丹麦货代巨子完结对德国国有铁路运营商德铁集团旗下物流子公司DB Schenker（德铁信可）的收买，买卖企业估值143亿欧元，估计在2026年末前完结整合。
曩昔一年，DSV完成盈余收入2473.31亿丹麦克朗，EBIT（扣除特别项现在的息税前赢利）196.11亿丹麦克朗，同比别离增加51.3%和24.8%。其间，空运及海运板块完成盈余收入1373.20亿丹麦克朗，EBIT为130.13亿丹麦克朗，同比别离增加35.6%和12.8%。
DSV表明，营收大幅度增加首要得益于德铁信可的奉献，经过整合两家公司的事务，使用规模经济和运营杠杆，完成明显的本钱协同效应，抵消了均匀运费下降的影响。
德迅集团（Kuehne+Nagel）接连第五年连任榜首，空运货量到达203.03万吨，同比增加7.0%，不过身先士卒的优势缺乏2万吨。揭露材料显现：这是全球最大的货运署理公司，成立于1890年，总部在瑞士施因德尔莱吉，在100个国家和区域设有约1300个站点、8.5万多名职工，为40万家客户供给服务。
2025年，德迅集团完成净经营收入244.8亿瑞士法郎，同比削减1.3%；净赢利9.2亿瑞士法郎，同比削减24.8%。其间，空运物流事务完成73.4亿瑞士法郎的净经营额，同比微增0.4%；EBIT为4.3亿瑞士法郎，同比削减10.3%。
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