泰国内政部防灾减灾厅公布的报告数据显示，自8月中旬以来，泰国北部、东北、中部和南部超20个府持续遭遇洪涝灾害，多地发生山体滑坡、泥石流等自然灾害，导致部分铁路与道路被冲毁，清迈府至南邦府的铁路路段甚至一度暂停运营。

　　此次洪灾对泰国的橡胶与橡胶木行业造成了深远影响。泰国橡胶木种植园大多分布在于南部地区，上半年，该区域遭遇干旱与高温天气，迫使割胶与橡胶木采伐周期延后。而下半年，频繁降雨最终演变为洪灾，进一步阻碍了割胶与采伐进程。

　　同时，气候异常正致使泰国橡胶木市场面临原材料短缺的严峻挑战——采伐进程受阻，橡胶木采伐量大幅度地下跌；而持续降雨造成道路泥泞，原木运输困难重重，运输成本不断攀升，市面上橡胶木原料供应愈发紧张，进而推高了原料价格。

　　此外，随着全世界汽车工业蒸蒸日上，轮胎需求激增，泰国橡胶收购价格水涨船高。受此影响，当地胶农更倾向于保留橡胶树以割取橡胶，而非砍伐橡胶木，这进一步推高了橡胶木原木的采购成本。

　　在原料短缺与采购成本双重压力之下，国际橡胶木市场行情报价承受巨大压力。作为全世界橡胶木的主要消费国之一，中国今年前9个月进口的泰国橡胶木数量持续高于去年同期，平均涨幅高达8%。

　　除价格持续上涨外，国内市场部分橡胶木规格料还出现缺货现象，尤其是大径材供应短缺尤为严重。据市场走访了解，自7月以来，国内众多供应商纷纷延长交货期，由原定的一个月延长至1.5至2个月，导致国内9月中旬起5/8规格橡胶木价格上涨。至10月，市场4/8与5/8规格橡胶木全面缺货，价格大大上涨，其中5/8规格更是突破全年最高价。

　　目前，泰国天气状况仍不稳定，尤其是宋卡府水灾形势严峻。鉴于橡胶木供应与价格与天气因素紧密相关，市场普遍预测橡胶木减产将持续至年底。